德國國鐵DB:
德國國鐵全名為Deutsche Bahn AG，簡稱DB，在東西德統一後國營鐵路、聯邦鐵路局合併而成，這讓國土為橢圓形的德國，受惠於棋盤狀的綿密鐵道網帶來的優勢，四通八達的鐵道連結歐陸各國，使得德國常成為長途跨國列車的中繼站或起站。鐵道分類系統與同語系的奧地利、瑞士相當類似，依照距離區分為高速鐵路ICE、中長程國際快速EC、長程夜車、中長程城際快速IC、區域列車RE、及近郊電車S-Bahn。最具代表性的車種即為德國高鐵ICE，最高時速可達320km，也曾經是台灣高鐵考慮的車款之一，雖然最後採用日本的新幹線而無緣在台灣體驗，到德國來一趟ICE初體驗，感受乾淨明亮的內裝與令人信賴的安全舒適，同時更是省時便利的旅行方式！別忘了劃位以確保火車的班次如您所願！
| 車種 |
簡述 |
最高時速 |
車廂 |
代表路線 |
| ICE
|
Inter City Express高速列車:德國國鐵的高速鐵道，行程於德國境內與於鄰近的歐陸各大城市間。 |
300km |
頭等經濟 |
慕尼黑Munich－柏林Berlin |
| ICE－Sprinter |
ICE特快列車:在尖峰時段連結各大城市的快車，採全劃位制。 |
300km |
頭等經濟 |
柏林Berlin－法蘭克福Frankfurt |
| EC |
Euro City歐洲國際列車:雖然不如ICE那麼快，但密集的火車班次，讓旅行更有選擇。 |
200km |
頭等經濟 |
漢堡Hamburg－德勒斯登Dresdem
|
| IC |
Inter City 城際列車:行駛於德國境內各大城市之間的快車，串聯ICE不會到的區域。 |
200km |
頭等經濟 |
德勒斯登Dresdem－杜塞朵夫Dusseldorf |
| RE |
Regional Express區域快車:屬於區域性列車，行駛於德國中短距離城市間，停靠站較多。 |
|
經濟 |
奧古斯堡Augsburg－慕尼黑Munich |
| RB |
Regional Bahn區域慢車: 停站數最多，車廂數最少的區間接駁車，通勤族的交通工具。 |
|
經濟 |
曼漢姆Mannheim－海德堡Heidelberg |
| S－Bahn |
Suburban Train都市近郊電車:以大都市為中心，與地下鐵、公車、巴士、路面電車形成一個都市交通網。 |
|
經濟 |
慕尼黑Munich、柏林Berlin城市週邊 |
